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　　每到周末，在广东医学院东莞校区和东莞理工学院的大门口，一些周边镇区接送小学生、幼儿园学生的校车就蜂拥而来，往返于市内和市外非法营运赚外快，这种现象已存在两三年之久。

　　现场：学生热包车冷公交

　　15日，周六。上午8时许，记者跟随爆料让人来到广东医学院东莞校区，在校门口果然见到5辆印有“校车”字样的巴士停在校门候客，这些校车都来自不同的学校。而成群的学生正准备上车，学生们背着大小行李走到校车前，鱼贯而入，司机清点完人数后驶离。记者留意到，1个小时内就发了6辆车。

　　记者发现，其实在校门口就有一个公交站点，每11—15分钟就有一班公交班次发车，但是坐车的学生却并不多。学生火热包车的场面和公交车冷清少人光顾的场面形成鲜明的对比。

　　整个暗访的过程中，记者目睹校车出现的学校有：佳华学校、明珠小学、桃李春幼儿园、忠信小学、旭生小学等学校的校车，出现校车的车牌有：粤S86478、粤S86231、粤S24050、粤S86280、粤S35369、粤S86352、粤S37979、粤S82436、粤S32358、粤S27982、粤S90995。

　　暗访：如遇查车就称是学生

　　记者随后从学生手里拿到了明珠小学、桃李春幼儿园、忠信小学等多所校车司机的电话，以班级旅游租车为由了解校车的包车情况。调查发现，包车需要提前预约，校车一般可提供40个座位，“东莞市内超载没所谓”。记者问如遇交警查车怎么办？司机阿陈称“只要说是学生就没事”。阿陈还说，他做司机20多年，在广医做包车也有三四年。校车要平时接送学生，周末才有空来大学载客。“去年我就带过学生包车去深圳西冲，1500元不过夜。”

　　除了校车提供包车的“服务”外，一些小“面的”也提供同样的非法营运服务。

　　记者随后采访了广东医学院东莞校区和东莞理工学院的学生，大多数受访的学生表示，“包校车存在很大安全隐患，出了交通事故谁来负责？”但也有少数学生考虑到出行成本，表示会选择校车出行，“因为比较便宜划算”。

　　规定：校车学童专用不得挪用

　　随后，记者查阅东莞市校车管理的相关条文规章发现，自2007年10月1日起，东莞实施《东莞市校车管理办法》（东府办〔2007〕92号），在车辆管理的第十三条已经明确指出，“校车应严格按照核定载客人数承载，严禁超载。除学童、校车安全员外，不得承载其他人。”