中国教育在线

　　“现在除顺德区外，四区有495部校车（全部）都安装了GPS定位系统。通过这个系统，我们把校车的时速限制在40公里。”昨日在佛山“民生直通车”栏目里，市安监局代表市安委会就市民关心的校车安全问题进行解释。

　　四区495辆校车都有实时监控

　　16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一幼儿园接送校车被撞，造成多人死亡惨剧。此后全省下发文件，对中小学生、幼儿上下学交通进行安全大排查，尤其是积极推进校车卫星定位汽车行驶记录仪安装使用工作，健全各项应急预案，完善校车事故风险管理机制。

　　“初步统计，全市616所学校，二成以上都有校车使用纪录。除顺德外，四区共有495部校车，现在已经全部安装GPS定位监控系统。”市安监局副局长徐科森表示，上周市安委会到三水运发公司检查，装了GPS之后校车限速40公里，通过限速，可以有效避免校巴事故的发生。

　　校车司机素质参差不齐

　　不过，市安委会相关负责人指出，装了新设备，如果没有人的积极配合，还是存在隐患的。“我们上周在三水检查了18辆校车，其中8辆超载；交警部门在南海区巡查（该区有365辆校车），发现有些校车使用翻新轮胎，这很容易酿成事故。”

　　据昨日“民生直通车”栏目透露，为了争夺生源，高明区有些学校的校车接送距离超过40公里，而且司机资质参差不齐。“有的驾驶员只有驾驶证，但没有相关资格证。有些司机为了跑快点，甚至把监视速度仪表的摄像头拔掉或屏蔽，阻止安监部门监控。”

　　此外，校车安装GPS系统需要增加一些设备、需要付GPS维护费等。市安监局监管一科李发兵科长认为，目前佛山的校车多属于学校自己掏钱购买，好一点的校车都超过20万元，后期保养费也不菲，这种“买得起，养不起”的现状，也影响了佛山校车整体安全度。

　　私营承包拟引入第三方监管？

　　对于今后佛山校车的监管方向，市安委会相关负责人透露：“市安委会在2009年曾做过统计，全市大概有4万辆车要装GPS，包括校车、泥头车、旅游巴士等。从安全监管的角度来讲，特别需要企业履行对校车设备的管理，特别是校车驾驶员进行到位的安全生产培训与教育。”

　　对于三水、高明两区目前校车多由私人承包特点，市内运输行业一人士指出，可以采取第三方服务的方式，即由政府出资，采取招标方式，将私人校车管理权交由有资质的社会管理机构，按国家标准进行奖励和惩罚。