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　　■家长心声

　　要提高校车综合质量

　　家住越秀区下塘街的付女士，女儿正念小学二年级。对于校车安全问题，她表示最重要的是安全性。“不是所有学校的校车都那么规范，也不一定乘坐校车接送小孩就很方便。”付女士建议，一方面要提高校车的综合质量，包括司机、车况等，“最好借鉴国外好的校车运营方式，有硬性标准并做好”；另一方面是全社会对校车要共同爱护。

　　她也希望，既然是校车，最好每一个小孩能送到距家最近的安全地方，“不然去固定的接送点，还是要开车去接孩子的话，我不如直接去学校接好了”。

　　校车运营信息要透明

　　家住白云区黄边路的谭女士表示，及时而准确的信息公开，是保障校车安全的关键。校车是学校管理的一个部分，“他们管理得好不好，司机、车的情况好不好，作为家长不能只凭感觉”。

　　谭女士建议，对于校车的总体情况，学校应该定期公布相关信息，如检修和保养结果、车辆运营情况，“校车的管理不能只是学校说了就算，相关部门也应该介入管理，让这些关键信息透明化”，以方便家长和社会监督。

　　■它山之石

　　法国：行驶中享有优先特权

　　在法国，从管理和经费来源说，公立学校的校车是公共交通体系和社会福利的一部分，接受政府管理和补贴；私立学校的校车则是纯粹的市场经营行为，由学校自行负责。但无论公立还是私立，只要挂有校车标志的车辆，在行驶中都享受优先特权。

　　日本：学校运营校车会获补贴

　　在日本，校车通常颜色鲜艳，车体上印着各种卡通图案。校车运营方式主要有学校运营型、地方政府运营型、专用巴士委托型、专用巴士包车型等。其中学校运营型由学校自己购买车辆并聘用司机，公立学校除了会获得文部科学省（相当于我国的教育部）的补贴外，还会得到地方财政及彩票收入的支持，而私立学校购车时也可以得到部分国家补贴。专用巴士委托型是指由学校或地方政府购买校车，然后委托给专业的民间业者负责运营。由于此举可以省去学校或地方政府的运行成本，目前在日本国内日渐普及。

　　佛山：校车成本政府要出大头

　　针对中央已明确提出“做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集”的意见，日前佛山市教育局相关负责人提醒各镇街要有充分心理准备，校车成本政府要出大头，2012年财政预算要预留此块，这意味着佛山学校校车费用方面的支出明年有望在预算中单列。