中国教育在线

　　■现场走访

　　事发十字路口处未设置红绿灯

　　校车左后车轮前被撞脸盆大凹痕，四扇玻璃被撞碎

　　昨日中午1点，黎湖工业区工业大道汇龙刨花板厂对面十字路口中央，满地的玻璃碎屑、乌黑的油剂，似乎还在诉说着5个小时前那惊险的一幕。

　　涉事货车和校车皆已被交警拖走。在十字路口经营早餐生意的店主回忆说，他只记得昨天7点钟，听到“砰”的一声巨响，接着不到10分钟后听到警笛声。

　　事发地段附近多为家具厂，主干道与辅导路上交界的十字路口处，并没有设置红绿灯。一些路段的中间绿化带还见有木板堆砌，记者驾车在工业园区里行走时，发现有些区域绿树和木板刚好陈列在路中央，在路口调头转弯时视线难免被挡住。

　　在黎湖工业区一停车场内，记者还找到了事发的两辆车。肇事的6轮货车车头左下角被撞出一个凹痕，车头护栏垂落，一个车灯被撞出。

　　被撞校车在左边后车轮前位置处有一个脸盆大的凹痕，凹痕上面的4扇窗玻璃都被撞碎。而车内除看到玻璃碎屑外，还有一些酸辣粉、炒粉散落在玻璃上面，据家长介绍说那是买给小孩的早餐。 

　　■声音

　　家长：学生上落校车无固定位置

　　“每天6：20就得叫娃起身，然后到黎湖路口排队坐校车。一般来说，从黎湖到乐从颖林水藤也就10分钟路程，但车兜来兜去接学生，一般要7：30才到学校。学生上落校车无固定位置，并没有规划一条很固定线路，有时候晚二三分钟错过上车点，我们就会让小孩到黎湖路口对面去等车，校车也会从其他地方接学生后再兜到那里。但不管怎么说让小孩在马路上跑来跑去也很不安全的。”

　　———对于校车的问题，小磊的父亲覃贤辉不吐不快。覃称自己是个经营夜间烧烤档的个体户，家里只有这个娃。

　　■邻城做法

　　广州校车或走公交专用道

　　前日，国务院法制办在中国政府法制信息网正式公布《校车安全条例（草案征求意见稿）》（以下简称《条例》）。《条例》拟给予校车多项优先权，如校车在道路上停车上下学生时，应当靠道路右侧停车，开启危险报警闪光灯，由驾驶人将停车示意牌伸出车窗，后方车辆应当停车等待，禁止超越；道路无中间隔离带的，对面驶来的车辆应当停车等待。

　　而广州交警部门此前已同教育部门、交通部门商讨措施，近期将出台。广州市教育局称，除了走公交专用道外，可能会将校车的时速限定在60公里/小时；校车上下学生时，后方车辆必须停车等待，不可超越校车。