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　　“东莞头号炮手”肖功俊：

　　抓好质量和管理 校车管好并不难

　　谈到东莞校车安全管理时，肖功俊坦言，多种形式接送学生与安全并无直接关系，无论社区校车还是别的校车，只要校车质量过关、管理得当，都可以保证安全。

　　他认为，现在东莞校车主要的问题，首先是校车质量堪忧，以旧车、二手车为主。其次，太过分散，管理难以到位。个别镇街的学校接送行程太远，学生需要很早起床，为赶时间易导致司机违规行驶。

　　说起解决校车质量问题，肖功俊说，他认为实际解决起来并不难。

　　“首先，对校车挂特别标志，无标志者不得接送学生。其次，规定校车最小排量，使用年限不超过5年，10万公里（具体可研究）等。还有规定校车车检频度，适当提高安全标准。”肖功俊表示。

　　谈到校车存在超载等违法违规行为时，肖功俊告诉记者，根据他的了解，校车超载现象较为普遍，民办学校尤其严重。

　　当记者表示，对于改善校车安全有何建议时，肖功俊表示，他建议校车安装GPS，规定校车行驶路线及距离。

　　在校门口安装摄像头，并与学校、社区及交警联网，以便对超载进行监控。同时，家长可通过互联网随时观察，实现公众监督。

　　圆桌论坛

　　校车安全圆桌会今天下午三点 在东莞报业大厦召开

　　读者可通过本报热线或官方微博参与讨论

　　近日，东莞时报刊发了“关注校车安全”系列报道后，市委书记、市人大常委会主任刘志庚作出批示，要求“凡查到违法违规校车的，首先要严肃处理校长、园长。望教育局拿出具体措施抓好落实。”

　　为能进一步做好和改善校车安全管理工作，东莞时报已邀请人大代表、政协委员、市教育局、市交警支队、学校负责人、校车司机以及学生家长等，就学生上学安全以及校车安全管理工作等进行座谈。

　　校车安全圆桌会将于今天下午3点在东莞报业大厦举办，如果你也一直在关心学生出行安全，或者你对校车管理有什么好建议或意见，也可报名参加我们的座谈会。

　　你也可以将你的方案或建议，发至邮箱（657646472@qq.com），届时，我们将打印后供参会人讨论。

　　参与方式：

　　拨打东莞时报热线电话22112008